Comparativo
Audi A4 vs Fiat Pulse
Comparativo lado a lado entre Audi A4 e Fiat Pulse. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Fiat Pulse e R$ 166.010 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Audi A4
Fiat Pulse
Categoria
Sedan
SUV
Preço
R$ 280.000
R$ 113.990,00
Motor
2.0 TFSI Turbo
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
Potência
190 cv
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
Câmbio
Automático 7 marchas
Automático CVT / Manual 5 marchas
0-100 km/h
7.3s
10.8s (Turbo)
Consumo cidade
9.2 km/l
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
12.8 km/l
13.5 km/l (G)
Porta-malas
460 L
370 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Audi A4
Pontos fortes
- +Motor EA888 com 249 cv e tração quattro proporciona excelente desempenho (0-100 km/h em 5,8s)
- +Acabamento interno premium com bancos em alcântara e materiais de alta qualidade
- +Posição de dirigir baixa e esportiva, muito confortável para viagens longas
Pontos fracos
- −Peças de reposição muito caras (freios custam R$ 5.000, revisão completa R$ 2.500)
- −Desvalorização acentuada (perdeu R$ 34.000 em pouco mais de 1 ano)
- −Não tem alguns equipamentos básicos como alerta de ponto cego e centralização de faixa
Ideal para
Entusiastas que valorizam refinamento alemão, posição de dirigir esportiva e querem um sedã premium com desempenho, mas podem arcar com custos de manutenção elevados.
Fiat Pulse
Pontos fortes
- +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
- +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
- +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
- −Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
- −Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
- −Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para
Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.
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