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Comparativo

BMW 220 vs Peugeot 2008

Comparativo lado a lado entre BMW 220 e Peugeot 2008. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
BMW 220
Preço referência 0 km
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Peugeot 2008
Preço referência 0 km
R$ 135.121,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
BMW 220
Peugeot 2008
Categoria
Sedan
SUV
Preço
R$ 135.121,00
Motor
2.0 Turbo
1.0 T200 Turbo Flex
Potência
192 cv
130 cv (E) / 125 cv (G)
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático CVT 7 marchas
0-100 km/h
7.0s
10.6s
Consumo cidade
9.8 km/l
12.3 km/l (G)
Consumo estrada
12.5 km/l
13.7 km/l (G)
Porta-malas
430 L
374 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BMW 220
Pontos fortes
  • +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
  • +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
  • +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
  • Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
  • Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
  • Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para

Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.

Peugeot 2008
Pontos fortes
  • +Design muito bonito tanto por fora quanto por dentro, considerado um dos mais bonitos da categoria
  • +Dirigibilidade gostosa com suspensão bem acertada que oferece bom conforto
  • +Espaço interno bom para a categoria, com banco traseiro espaçoso
Pontos fracos
  • Consumo real decepcionante: 11-12 km/l na estrada quando esperavam 15 km/l
  • Airbags completos apenas na versão top - versões mais baratas têm apenas 4 airbags
  • Muito concentrado na central multimídia, incluindo ar-condicionado
Ideal para

Quem busca um SUV compacto bonito e confortável para uso urbano e quer mais espaço que o 208, priorizando design sobre economia extrema de combustível.

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