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Comparativo

BMW 530E vs Fiat Pulse

Comparativo lado a lado entre BMW 530E e Fiat Pulse. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
BMW 530E
Preço referência 0 km
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Fiat Pulse
Preço referência 0 km
R$ 113.990,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
BMW 530E
Fiat Pulse
Categoria
Sedan
SUV
Preço
R$ 113.990,00
Motor
2.0 Turbo Híbrido
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
Potência
292 cv
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático CVT / Manual 5 marchas
0-100 km/h
6.2s
10.8s (Turbo)
Consumo cidade
13.5 km/l
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
15.2 km/l
13.5 km/l (G)
Porta-malas
410 L
370 L
Combustível
Híbrido
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BMW 530E
Pontos fortes
  • +Motor híbrido potente com 299 cavalos e 0-100 km/h em 6,3 segundos
  • +Consumo excepcional de 28,6 km/l na estrada e 26 km/l na cidade
  • +Autonomia elétrica de mais de 63 km, quase o dobro da geração anterior
Pontos fracos
  • Porta-malas perdeu 10 litros de capacidade (agora 520 litros) devido à bateria maior
  • Carregamento limitado a 7,4 kW mesmo com wallbox de até 22 kW disponível
  • Não vem com estepe de série, apenas pneu reserva adicional
Ideal para

Executivos que buscam um sedan híbrido premium com boa autonomia elétrica para trajetos urbanos e eficiência em viagens longas.

Fiat Pulse
Pontos fortes
  • +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
  • +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
  • +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
  • Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
  • Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
  • Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para

Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.

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