Comparativo
BMW M3 vs Hyundai Creta
Comparativo lado a lado entre BMW M3 e Hyundai Creta. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
BMW M3
Hyundai Creta
Categoria
Sport
SUV
Preço
—
R$ 185.351,00
Motor
3.0 Turbo
1.0 TGDI Turbo Flex
Potência
480 cv
120 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático 7 marchas
0-100 km/h
4.2s
11.5s
Consumo cidade
8.5 km/l
8.4 km/l
Consumo estrada
11.2 km/l
9 km/l
Porta-malas
480 L
422 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BMW M3
Pontos fortes
- +Motor S58 com enorme potencial de preparação - facilmente chega a 730cv com modificações bolt-on
- +Câmbio ZF de 8 marchas extremamente rápido, especialmente com tune XHP
- +Suspensão adaptativa que oferece bom equilíbrio entre conforto diário e performance esportiva
Pontos fracos
- −Carro extremamente traiçoeiro - distraciona a traseira facilmente mesmo com 50-60% do acelerador
- −Transmissão manual tem clutch esponjoso e não oferece a melhor experiência de câmbio
- −Suspensão muito rígida mesmo no modo confort - claramente feita para pista
Ideal para
Entusiastas experientes que buscam um sedan familiar com performance de superesportivo e querem investir em preparações. Ideal para quem precisa de 4 portas mas não abre mão da emoção.
Hyundai Creta
Pontos fortes
- +Espaço interno excepcional para categoria, com 422L de porta-malas e bom espaço para passageiros mesmo com entre-eixos de 2,61m
- +Suspensão muito confortável e bem acertada, absorve bem as irregularidades do asfalto brasileiro
- +Motor 1.6 turbo de 193cv é o mais potente da categoria, faz 0-100km/h em 7,8s e oferece boa resposta
Pontos fracos
- −Motor 1.6 turbo não é flex, funciona apenas com gasolina
- −Câmbio DCT de dupla embreagem a seco na versão Ultimate gera preocupações de confiabilidade
- −Versão Limited tem muitos itens cortados para o preço praticado (quase R$ 170mil)
Ideal para
Famílias que precisam de espaço interno e porta-malas generoso, valorizam conforto de rodagem e querem tecnologias de segurança sem abrir mão da praticidade urbana.
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