Comparativo
BMW M3 vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre BMW M3 e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
BMW M3
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Sport
Sport
Preço
—
—
Motor
3.0 Turbo
4.0 V8 Biturbo
Potência
480 cv
585 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
4.2s
3.6s
Consumo cidade
8.5 km/l
6.8 km/l
Consumo estrada
11.2 km/l
9.2 km/l
Porta-malas
480 L
240 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
BMW M3
Pontos fortes
- +Motor S58 com enorme potencial de preparação - facilmente chega a 730cv com modificações bolt-on
- +Câmbio ZF de 8 marchas extremamente rápido, especialmente com tune XHP
- +Suspensão adaptativa que oferece bom equilíbrio entre conforto diário e performance esportiva
Pontos fracos
- −Carro extremamente traiçoeiro - distraciona a traseira facilmente mesmo com 50-60% do acelerador
- −Transmissão manual tem clutch esponjoso e não oferece a melhor experiência de câmbio
- −Suspensão muito rígida mesmo no modo confort - claramente feita para pista
Ideal para
Entusiastas experientes que buscam um sedan familiar com performance de superesportivo e querem investir em preparações. Ideal para quem precisa de 4 portas mas não abre mão da emoção.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
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