Comparativo
BMW X1 vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre BMW X1 e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
BMW X1
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 329.671,00
—
Motor
2.0 Turbo + mild hybrid 48V
2.0 Turbo
Potência
204 cv
192 cv
Câmbio
Automatizado dupla embreagem 7 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
7.9s
7.0s
Consumo cidade
10.5 km/l
9.8 km/l
Consumo estrada
13.6 km/l
12.5 km/l
Porta-malas
476 L
430 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
BMW X1
Pontos fortes
- +Motor 2.0 turbo BMW Twin Power muito eficiente com 28,5 kgfm de torque desde 1.250 rpm, oferecendo força em qualquer situação
- +Espaço interno generoso com porta-malas de 540L e bom espaço para passageiros traseiros (7 dedos de sobra)
- +Rica lista de equipamentos incluindo teto solar panorâmico, bancos elétricos, navegação e pacote ADAS
Pontos fracos
- −Suspensão excessivamente dura que não absorve bem as imperfeições do asfalto, gerando ruídos e desconforto
- −Acabamento interno com materiais de qualidade inferior ao esperado - plásticos duros e soft touch 'sem vergonha'
- −Central multimídia pequena de 6,5 polegadas sem touchscreen nos modelos 2018
Ideal para
Famílias que priorizam marca premium, espaço interno e equipamentos, mas rodam predominantemente em estradas com bom asfalto.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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