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Comparativo

BYD Dolphin vs Volkswagen Polo

Comparativo lado a lado entre BYD Dolphin e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
BYD Dolphin
Preço referência 0 km
R$ 149.997,00
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Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Volkswagen Polo e R$ 54.507 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
BYD Dolphin
Volkswagen Polo
Categoria
Hatch
Hatch
Preço
R$ 149.997,00
R$ 95.490,00
Motor
Elétrico
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
95 cv
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
Automático (redução única)
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
10.9s
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
Autonomia 291 km
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
Bateria 44.9 kWh
14.6 km/l (G)
Porta-malas
250 L
300 L
Combustível
Elétrico
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BYD Dolphin
Pontos fortes
  • +Interior com sensação premium apesar do preço baixo, com materiais soft-touch e design interessante
  • +Tela rotativa de 12,8 polegadas responsiva com Apple CarPlay/Android Auto wireless
  • +Câmera 360 graus e equipamentos avançados como padrão (até no modelo básico)
Pontos fracos
  • Dirigibilidade comprometida pelos pneus Linglong inadequados (torque steering excessivo)
  • Distância de frenagem ruim - 42 metros de 100 para 0 km/h
  • Velocidade de carregamento lenta - máximo 65 kW no modelo básico (38-52 minutos para 10-80%)
Ideal para

Famílias urbanas que buscam o primeiro EV com orçamento limitado, priorizando tecnologia, espaço interno e eficiência para uso principalmente na cidade.

Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

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