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Comparativo

BYD Yuan vs Volkswagen Nivus

Comparativo lado a lado entre BYD Yuan e Volkswagen Nivus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
BYD Yuan
Preço referência 0 km
R$ 169.800,00
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Volkswagen Nivus
Preço referência 0 km
R$ 145.990,00
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Volkswagen Nivus e R$ 23.810 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
BYD Yuan
Volkswagen Nivus
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 169.800,00
R$ 145.990,00
Motor
Motor elétrico síncrono
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
177 cv
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático (1 marcha)
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
7.9s
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
Consumo cidade
Autonomia 401 km (urbano)
10.7 km/l (G)
Consumo estrada
Bateria 49 kWh (LFP)
14.0 km/l (G)
Porta-malas
440 L
415 L
Combustível
100% Elétrico
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BYD Yuan
Pontos fortes
  • +Suspensão bem calibrada, mais firme que outros modelos BYD, oferece boa estabilidade em curvas
  • +Acabamento interno premium com materiais soft-touch no painel e bancos de couro sintético bem executados
  • +Bom espaço interno, especialmente traseiro, com entre-eixos de 2,62m e altura livre adequada
Pontos fracos
  • Autonomia baixa de 250km pelo Inmetro limita uso em viagens, especialmente em subidas de serra
  • Ausência de ADAS completo - sem ACC, alerta de ponto cego, frenagem automática ou assistente de faixa
  • Porta-malas pequeno de apenas 265L, inferior aos concorrentes da categoria
Ideal para

Compradores que buscam um SUV elétrico para uso predominantemente urbano, priorizando acabamento premium e preço acessível sobre autonomia máxima.

Volkswagen Nivus
Pontos fortes
  • +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
  • +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
  • +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
  • Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
  • Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
  • Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para

Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.

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