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Comparativo

BYD Yuan vs Volkswagen Polo

Comparativo lado a lado entre BYD Yuan e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
BYD Yuan
Preço referência 0 km
R$ 169.800,00
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Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Volkswagen Polo e R$ 74.310 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
BYD Yuan
Volkswagen Polo
Categoria
SUV
Hatch
Preço
R$ 169.800,00
R$ 95.490,00
Motor
Motor elétrico síncrono
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
177 cv
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
Automático (1 marcha)
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
7.9s
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
Autonomia 401 km (urbano)
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
Bateria 49 kWh (LFP)
14.6 km/l (G)
Porta-malas
440 L
300 L
Combustível
100% Elétrico
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
BYD Yuan
Pontos fortes
  • +Suspensão bem calibrada, mais firme que outros modelos BYD, oferece boa estabilidade em curvas
  • +Acabamento interno premium com materiais soft-touch no painel e bancos de couro sintético bem executados
  • +Bom espaço interno, especialmente traseiro, com entre-eixos de 2,62m e altura livre adequada
Pontos fracos
  • Autonomia baixa de 250km pelo Inmetro limita uso em viagens, especialmente em subidas de serra
  • Ausência de ADAS completo - sem ACC, alerta de ponto cego, frenagem automática ou assistente de faixa
  • Porta-malas pequeno de apenas 265L, inferior aos concorrentes da categoria
Ideal para

Compradores que buscam um SUV elétrico para uso predominantemente urbano, priorizando acabamento premium e preço acessível sobre autonomia máxima.

Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

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