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Comparativo

Chery Tiggo 7 vs Porsche 718 Cayman

Comparativo lado a lado entre Chery Tiggo 7 e Porsche 718 Cayman. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chery Tiggo 7
Preço referência 0 km
R$ 220.916,00
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Porsche 718 Cayman
Preço referência 0 km
R$ 668.750,00
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Chery Tiggo 7 e R$ 447.834 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chery Tiggo 7
Porsche 718 Cayman
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 220.916,00
R$ 668.750,00
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico
2.0 Boxer Turbo 4 cilindros
Potência
160 cv (combinada)
300 cv
Câmbio
CVT
Automatizado PDK 7 marchas
0-100 km/h
7.8s
4.9s
Consumo cidade
11.1 km/l
Consumo estrada
11.2 km/l
Porta-malas
475 L
425 L
Combustível
Híbrido
Gasolina
O que dizem os reviewers
Chery Tiggo 7
Pontos fortes
  • +Motor 1.6 turbo de 187cv entrega bom desempenho (0-100 em 8,2s) e força para ultrapassagens
  • +Câmbio DCT de dupla embreagem banhado a óleo com trocas rápidas e suaves
  • +Pacote ADAS completo com piloto automático adaptativo, centralização de faixa e frenagem autônoma
Pontos fracos
  • Consumo real de 10,2 km/l cidade e 12,9 km/l estrada fica abaixo de híbridos
  • Retrovisor interno convexo prejudica percepção de distância dos veículos atrás
  • Multimídia exige cabo para Android Auto/CarPlay, sem conectividade wireless
Ideal para

Compradores que querem SUV médio com tecnologias avançadas de assistência à condução, mas não precisam de hibridização. Ideal para famílias que valorizam espaço, conforto e dirigibilidade semiautônoma.

Porsche 718 Cayman
Pontos fortes
  • +Dirigibilidade excepcional com chassi muito preciso e plantado
  • +Som espetacular do motor 4.0 aspirado de 6 cilindros na versão atual
  • +Câmbio PDK extremamente rápido e responsivo, comparável ao GT3
Pontos fracos
  • Suspensão extremamente dura que transmite todas as imperfeições do asfalto
  • Altura muito baixa que dificulta passagem em lombadas e rampas
  • Bancos duros e pouco confortáveis para uso diário
Ideal para

Entusiastas que priorizam experiência de condução pura e planejam uso esportivo frequente, aceitando abrir mão de conforto.

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