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Comparativo

Chery Tiggo 7 vs Volkswagen Polo

Comparativo lado a lado entre Chery Tiggo 7 e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chery Tiggo 7
Preço referência 0 km
R$ 220.916,00
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Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Volkswagen Polo e R$ 125.426 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chery Tiggo 7
Volkswagen Polo
Categoria
SUV
Hatch
Preço
R$ 220.916,00
R$ 95.490,00
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
160 cv (combinada)
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
CVT
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
7.8s
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
11.1 km/l
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
11.2 km/l
14.6 km/l (G)
Porta-malas
475 L
300 L
Combustível
Híbrido
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Chery Tiggo 7
Pontos fortes
  • +Motor 1.6 turbo de 187cv entrega bom desempenho (0-100 em 8,2s) e força para ultrapassagens
  • +Câmbio DCT de dupla embreagem banhado a óleo com trocas rápidas e suaves
  • +Pacote ADAS completo com piloto automático adaptativo, centralização de faixa e frenagem autônoma
Pontos fracos
  • Consumo real de 10,2 km/l cidade e 12,9 km/l estrada fica abaixo de híbridos
  • Retrovisor interno convexo prejudica percepção de distância dos veículos atrás
  • Multimídia exige cabo para Android Auto/CarPlay, sem conectividade wireless
Ideal para

Compradores que querem SUV médio com tecnologias avançadas de assistência à condução, mas não precisam de hibridização. Ideal para famílias que valorizam espaço, conforto e dirigibilidade semiautônoma.

Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

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