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Comparativo

Caoa Chery Tiggo 8 vs Audi A5

Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e Audi A5. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Caoa Chery Tiggo 8
Preço referência 0 km
R$ 269.990,00
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Audi A5
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
Audi A5
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 269.990,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
2.0 TFSI Turbo
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
190 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automático 7 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
7.3s
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
8.9 km/l
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
12.1 km/l
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
480 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
  • +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
  • +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
  • +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
  • Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
  • Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
  • Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para

Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.

Audi A5
Pontos fortes
  • +Motor 2.0 turbo potente com 272cv e 40,7 kgfm de torque, mais forte que a BMW 320i
  • +Porta-malas de 417 litros com abertura estilo hatch (vidro abre junto), muito mais prático que sedãs tradicionais
  • +Tração integral quattro oferece excelente estabilidade e transferência de força para o chão
Pontos fracos
  • Interior com ar de economia de custos comparado ao A4 anterior
  • Controles de ar-condicionado concentrados na tela, sem botões físicos
  • Acabamento com plásticos mais baratos em algumas áreas
Ideal para

Quem procura um sedã premium com visual esportivo, boa potência e praticidade do porta-malas, priorizando dirigibilidade e tecnologia.

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