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Comparativo

Caoa Chery Tiggo 8 vs BMW M3

Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e BMW M3. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Caoa Chery Tiggo 8
Preço referência 0 km
R$ 269.990,00
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BMW M3
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
BMW M3
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 269.990,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
3.0 Turbo
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
480 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
4.2s
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
8.5 km/l
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
11.2 km/l
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
480 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
  • +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
  • +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
  • +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
  • Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
  • Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
  • Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para

Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.

BMW M3
Pontos fortes
  • +Motor S58 com enorme potencial de preparação - facilmente chega a 730cv com modificações bolt-on
  • +Câmbio ZF de 8 marchas extremamente rápido, especialmente com tune XHP
  • +Suspensão adaptativa que oferece bom equilíbrio entre conforto diário e performance esportiva
Pontos fracos
  • Carro extremamente traiçoeiro - distraciona a traseira facilmente mesmo com 50-60% do acelerador
  • Transmissão manual tem clutch esponjoso e não oferece a melhor experiência de câmbio
  • Suspensão muito rígida mesmo no modo confort - claramente feita para pista
Ideal para

Entusiastas experientes que buscam um sedan familiar com performance de superesportivo e querem investir em preparações. Ideal para quem precisa de 4 portas mas não abre mão da emoção.

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