Pular para conteúdo principal
Comparativo

Caoa Chery Tiggo 8 vs Mercedes-Benz SL 63S

Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Caoa Chery Tiggo 8
Preço referência 0 km
R$ 269.990,00
Ver página completa →
Mercedes-Benz SL 63S
Preço referência 0 km
Ver página completa →
Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 269.990,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
4.0 V8 Biturbo
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
585 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
3.6s
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
6.8 km/l
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
9.2 km/l
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
240 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
  • +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
  • +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
  • +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
  • Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
  • Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
  • Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para

Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.

Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
  • +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
  • +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
  • +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
  • Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
  • Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
  • Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para

Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.

Saiba mais