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Comparativo

Caoa Chery Tiggo 8 vs Porsche 718 Boxster

Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e Porsche 718 Boxster. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Caoa Chery Tiggo 8
Preço referência 0 km
R$ 269.990,00
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Porsche 718 Boxster
Preço referência 0 km
R$ 693.750,00
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Caoa Chery Tiggo 8 e R$ 423.760 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
Porsche 718 Boxster
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 269.990,00
R$ 693.750,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
2.0 Boxer Turbo 4 cilindros
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
300 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automatizado PDK 7 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
4.9s
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
150 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
  • +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
  • +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
  • +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
  • Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
  • Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
  • Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para

Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.

Porsche 718 Boxster
Pontos fortes
  • +Motor 4 cilindros turbo com 'ronco de fuscão' muito atraente e pouco lag
  • +Câmbio PDK de 7 marchas considerado o melhor de carros esportivos
  • +Ergonomia e qualidade interna incomparáveis na categoria
Pontos fracos
  • Perde personalidade e 'alma Porsche' comparado ao antigo motor flat-six
  • Som não é tão especial em rotações altas quanto motores 6 cilindros
  • Sistema de áudio básico inferior ao Bose do C8 Corvette
Ideal para

Entusiastas que buscam experiência de condução pura e conversível para uso diário, especialmente quem quer tradição Porsche com praticidade moderna.

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