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Comparativo

Caoa Chery Tiggo 8 vs Porsche 911

Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e Porsche 911. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Caoa Chery Tiggo 8
Preço referência 0 km
R$ 269.990,00
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Porsche 911
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
Porsche 911
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 269.990,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
3.0 Turbo
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
385 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
4.2s
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
6.8 km/l
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
9.2 km/l
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
132 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
  • +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
  • +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
  • +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
  • Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
  • Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
  • Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para

Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.

Porsche 911
Pontos fortes
  • +Aceleração instantânea sem turbo lag graças aos turbocompressores elétricos
  • +Sistema de chassi PDCC eletro-hidráulico que melhora controle e conforto simultaneamente
  • +Significativamente mais silencioso que gerações anteriores, especialmente em ruído de estrada
Pontos fracos
  • Peso aumentou em 180 libras (~82kg), chegando próximo a 4.000 libras
  • Trocas de marcha para baixo estranhamente lentas para um PDK
  • Sistema start-stop que corta o motor ao parar pode incomodar
Ideal para

Entusiastas que querem o máximo desempenho em um 911 para uso diário, especialmente quem valoriza aceleração instantânea e refinamento. Ideal para quem não se importa com o peso extra em troca da tecnologia híbrida.

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