Comparativo
Caoa Chery Tiggo 8 vs Volkswagen Polo
Comparativo lado a lado entre Caoa Chery Tiggo 8 e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Volkswagen Polo e R$ 174.500 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Caoa Chery Tiggo 8
Volkswagen Polo
Categoria
SUV
Hatch
Preço
R$ 269.990,00
R$ 95.490,00
Motor
1.6 Turbo + motor elétrico (PHEV) / 2.0 Turbo (combustão)
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
326 cv (PHEV combinada) / 187 cv (2.0)
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
Automático DCT 7 marchas
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
7.0s (PHEV) / 8.6s (2.0)
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
13.0 km/l (PHEV)
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
11.0 km/l (PHEV)
14.6 km/l (G)
Porta-malas
414 L (7 lugares) / 1.930 L (rebatido)
300 L
Combustível
Híbrido Plug-in / Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Caoa Chery Tiggo 8
Pontos fortes
- +Custo-benefício excelente - entrega equipamentos de carros mais caros por preço de SUV compacto
- +ADAS completíssimo com ACC, frenagem automática, câmera 360°, alerta de ponto cego e comutação automática do farol alto
- +Acabamento premium com bancos em couro, painel emborrachado, tela curva de 24,6 polegadas e som Sony
Pontos fracos
- −Terceira fileira apertada - só para crianças, adultos ficam desconfortáveis
- −Qualidade das câmeras 360° poderia ser melhor - resolução não é das melhores
- −Tanque pequeno de 51L comparado ao porte do veículo
Ideal para
Famílias que precisam de 7 lugares ocasionalmente e querem tecnologia premium sem pagar preço de SUV grande. Ideal para quem busca máximo equipamento pelo menor preço.
Volkswagen Polo
Pontos fortes
- +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
- +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
- +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
- −Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
- −Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
- −Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para
Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.
Saiba mais