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Comparativo

Chevrolet Onix Plus vs Honda Accord

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Onix Plus e Honda Accord. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Onix Plus
Preço referência 0 km
R$ 110.990,00
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Honda Accord
Preço referência 0 km
R$ 328.535,00
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Chevrolet Onix Plus e R$ 217.545 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Onix Plus
Honda Accord
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
R$ 110.990,00
R$ 328.535,00
Motor
1.0 Turbo Flex
2.0 e:HEV + motor elétrico
Potência
116 cv (G) / 119 cv (E)
207 cv (combinada)
Câmbio
Automático 6 marchas
e-CVT
0-100 km/h
10.6s
Consumo cidade
11.4 km/l (G)
17.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
16.1 km/l
Porta-malas
469 L
574 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Híbrido
O que dizem os reviewers
Chevrolet Onix Plus
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo muito econômico - faz até 12,5 km/l na cidade em condições desfavoráveis
  • +Bancos reformulados com espuma mais confortável, resolvendo antiga reclamação
  • +Direção sem delay no acelerador, diferente dos concorrentes com normas PL8
Pontos fracos
  • Correia dentada banhada a óleo gera desconfiança, mesmo com melhorias no composto
  • Falta de ADAS básicos como frenagem automática, disponível em concorrentes
  • Versão de entrada sem câmera de ré ou sensores traseiros em carro de 4,47m
Ideal para

Usuários que priorizam economia de combustível e precisam de um sedan espaçoso sem se importar com tecnologias avançadas.

Honda Accord
Pontos fortes
  • +Motor V6 3.5L com sistema VCM (desligamento de cilindros) que combina potência de 280cv com economia surpreendente
  • +Dirigibilidade superior com direção mais direta e precisa que os concorrentes, estabilidade excelente em alta velocidade
  • +Espaço interno generoso tanto para passageiros quanto bagagem, com bancos elétricos e materiais de qualidade
Pontos fracos
  • Raio de giro ruim de 11,6m dificulta manobras em locais apertados
  • Sistema de som decepcionante apesar dos alto-falantes com cone de kevlar e subwoofer
  • Manutenção cara, especialmente troca da correia dentada aos 80 mil km (5-6 mil reais)
Ideal para

Executivos que buscam sedã premium com dirigibilidade superior, conforto e confiabilidade japonesa, dispostos a pagar manutenção cara por experiência diferenciada.

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