Comparativo
Chevrolet Onix Plus vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre Chevrolet Onix Plus e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Onix Plus
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Sedan
Sport
Preço
R$ 110.990,00
—
Motor
1.0 Turbo Flex
4.0 V8 Biturbo
Potência
116 cv (G) / 119 cv (E)
585 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
10.6s
3.6s
Consumo cidade
11.4 km/l (G)
6.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
9.2 km/l
Porta-malas
469 L
240 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Chevrolet Onix Plus
Pontos fortes
- +Motor 1.0 turbo muito econômico - faz até 12,5 km/l na cidade em condições desfavoráveis
- +Bancos reformulados com espuma mais confortável, resolvendo antiga reclamação
- +Direção sem delay no acelerador, diferente dos concorrentes com normas PL8
Pontos fracos
- −Correia dentada banhada a óleo gera desconfiança, mesmo com melhorias no composto
- −Falta de ADAS básicos como frenagem automática, disponível em concorrentes
- −Versão de entrada sem câmera de ré ou sensores traseiros em carro de 4,47m
Ideal para
Usuários que priorizam economia de combustível e precisam de um sedan espaçoso sem se importar com tecnologias avançadas.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
Saiba mais