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Comparativo

Chevrolet Onix vs BMW M235i

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Onix e BMW M235i. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Onix
Preço referência 0 km
R$ 96.480,00
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BMW M235i
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Onix
BMW M235i
Categoria
Hatch
Sedan
Preço
R$ 96.480,00
Motor
1.0 Turbo Flex
2.0 Turbo
Potência
116 cv (G) / 119 cv (E)
306 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.4s
4.9s
Consumo cidade
11.6 km/l (G)
9.2 km/l
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
12.1 km/l
Porta-malas
303 L
480 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Chevrolet Onix
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo com boa resposta e pouco delay no acelerador, surpreendente comparado aos concorrentes
  • +Consumo excelente: até 17,7 km/l na estrada a gasolina segundo Inmetro
  • +Suspensão melhorada com calibração por IA, menos dura que antes e mais confortável
Pontos fracos
  • Para-choque ainda raspa em valetas e lombadas mesmo após melhoria no ângulo de ataque
  • Qualidade do som é mediana, com definição ruim de graves e agudos
  • Interior com muito plástico duro, principalmente nas portas traseiras
Ideal para

Famílias que querem um carro econômico, seguro e bem equipado para uso principalmente urbano, valorizando baixo consumo e revenda.

BMW M235i
Pontos fortes
  • +Motor 2.0 turbo com 317 cavalos e 40 kg de torque oferece desempenho excelente (0-100 km/h em menos de 5 segundos)
  • +Tração integral xDrive proporciona muito mais segurança e estabilidade em pistas molhadas
  • +Suspensão adaptativa padrão melhora significativamente a dirigibilidade comparado à geração anterior
Pontos fracos
  • Faróis são apenas full LED, não matriz adaptativa como esperado na categoria
  • Espaço traseiro muito limitado - apenas 4 centímetros de espaço para as pernas
  • Console central extremamente pequeno, cabe apenas itens muito pequenos
Ideal para

Motoristas que fazem muitos quilômetros, querem algo pequeno e esportivo, não são muito altos e não precisam usar o banco traseiro frequentemente.

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