Comparativo
Chevrolet Onix vs Fiat Pulse
Comparativo lado a lado entre Chevrolet Onix e Fiat Pulse. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Chevrolet Onix e R$ 17.510 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Onix
Fiat Pulse
Categoria
Hatch
SUV
Preço
R$ 96.480,00
R$ 113.990,00
Motor
1.0 Turbo Flex
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
Potência
116 cv (G) / 119 cv (E)
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático CVT / Manual 5 marchas
0-100 km/h
10.4s
10.8s (Turbo)
Consumo cidade
11.6 km/l (G)
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
13.5 km/l (G)
Porta-malas
303 L
370 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Chevrolet Onix
Pontos fortes
- +Motor 1.0 turbo com boa resposta e pouco delay no acelerador, surpreendente comparado aos concorrentes
- +Consumo excelente: até 17,7 km/l na estrada a gasolina segundo Inmetro
- +Suspensão melhorada com calibração por IA, menos dura que antes e mais confortável
Pontos fracos
- −Para-choque ainda raspa em valetas e lombadas mesmo após melhoria no ângulo de ataque
- −Qualidade do som é mediana, com definição ruim de graves e agudos
- −Interior com muito plástico duro, principalmente nas portas traseiras
Ideal para
Famílias que querem um carro econômico, seguro e bem equipado para uso principalmente urbano, valorizando baixo consumo e revenda.
Fiat Pulse
Pontos fortes
- +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
- +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
- +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
- −Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
- −Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
- −Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para
Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.
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