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Comparativo

Chevrolet Tracker vs Mercedes-Benz AMG C63S

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Tracker e Mercedes-Benz AMG C63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Tracker
Preço referência 0 km
R$ 142.690,00
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Mercedes-Benz AMG C63S
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Tracker
Mercedes-Benz AMG C63S
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 142.690,00
Motor
1.0 Turbo Flex (LT/LTZ) / 1.2 Turbo (Premier/RS)
4.0 V8 Biturbo
Potência
116 cv (1.0) / 133 cv (1.2)
510 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
11.6s (1.0) / 9.7s (1.2)
3.9s
Consumo cidade
10.6 km/l (G)
6.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
9.2 km/l
Porta-malas
393 L
455 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Chevrolet Tracker
Pontos fortes
  • +Espaço interno excelente para a categoria, sendo um dos maiores entre os SUVs compactos
  • +Visual externo muito bonito, especialmente nas cores especiais como azul Midnight
  • +Motor 1.2 turbo com bom torque em baixas rotações (22,4 kgfm a 2500 rpm)
Pontos fracos
  • Acabamento interno muito simples e com excesso de plásticos duros pelo preço
  • Barulhos internos excessivos, principalmente do tampão do porta-malas
  • Painel de instrumentos ultrapassado, ainda do Onix, sem display digital completo
Ideal para

Famílias que priorizam espaço interno e visual bonito, sem se importar tanto com acabamento refinado ou excesso de tecnologia.

Mercedes-Benz AMG C63S
Pontos fortes
  • +Potência impressionante de 680 cavalos com torque de 1020 Nm (104 kgf.m)
  • +Aceleração 0-100 km/h em 3,4 segundos, mais rápido que a geração V8 anterior
  • +Sistema híbrido inteligente que carrega a bateria conforme o modo de condução
Pontos fracos
  • Peso 400kg maior que o antecessor, comprometendo agilidade
  • Comportamento muito traseiro e instável, especialmente em pista
  • Som sintético do 4 cilindros não emociona como o V8 anterior
Ideal para

Entusiastas que valorizam tecnologia de ponta e performance máxima, dispostos a aceitar a evolução dos motores Mercedes rumo à eletrificação.

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