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Comparativo

Chevrolet Tracker vs Porsche 718 Cayman

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Tracker e Porsche 718 Cayman. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Tracker
Preço referência 0 km
R$ 142.690,00
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Porsche 718 Cayman
Preço referência 0 km
R$ 668.750,00
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Chevrolet Tracker e R$ 526.060 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Tracker
Porsche 718 Cayman
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 142.690,00
R$ 668.750,00
Motor
1.0 Turbo Flex (LT/LTZ) / 1.2 Turbo (Premier/RS)
2.0 Boxer Turbo 4 cilindros
Potência
116 cv (1.0) / 133 cv (1.2)
300 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automatizado PDK 7 marchas
0-100 km/h
11.6s (1.0) / 9.7s (1.2)
4.9s
Consumo cidade
10.6 km/l (G)
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
Porta-malas
393 L
425 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Chevrolet Tracker
Pontos fortes
  • +Espaço interno excelente para a categoria, sendo um dos maiores entre os SUVs compactos
  • +Visual externo muito bonito, especialmente nas cores especiais como azul Midnight
  • +Motor 1.2 turbo com bom torque em baixas rotações (22,4 kgfm a 2500 rpm)
Pontos fracos
  • Acabamento interno muito simples e com excesso de plásticos duros pelo preço
  • Barulhos internos excessivos, principalmente do tampão do porta-malas
  • Painel de instrumentos ultrapassado, ainda do Onix, sem display digital completo
Ideal para

Famílias que priorizam espaço interno e visual bonito, sem se importar tanto com acabamento refinado ou excesso de tecnologia.

Porsche 718 Cayman
Pontos fortes
  • +Dirigibilidade excepcional com chassi muito preciso e plantado
  • +Som espetacular do motor 4.0 aspirado de 6 cilindros na versão atual
  • +Câmbio PDK extremamente rápido e responsivo, comparável ao GT3
Pontos fracos
  • Suspensão extremamente dura que transmite todas as imperfeições do asfalto
  • Altura muito baixa que dificulta passagem em lombadas e rampas
  • Bancos duros e pouco confortáveis para uso diário
Ideal para

Entusiastas que priorizam experiência de condução pura e planejam uso esportivo frequente, aceitando abrir mão de conforto.

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