Comparativo
Chevrolet Tracker vs Toyota Corolla Cross
Comparativo lado a lado entre Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Chevrolet Tracker e R$ 75.400 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Tracker
Toyota Corolla Cross
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 142.690,00
R$ 218.090,00
Motor
1.0 Turbo Flex (LT/LTZ) / 1.2 Turbo (Premier/RS)
1.8 Híbrido (combustão + elétrico)
Potência
116 cv (1.0) / 133 cv (1.2)
122 cv (combinada)
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático CVT
0-100 km/h
11.6s (1.0) / 9.7s (1.2)
11.2s
Consumo cidade
10.6 km/l (G)
17.7 km/l (E)
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
17.0 km/l (G)
Porta-malas
393 L
440 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Híbrido Flex
O que dizem os reviewers
Chevrolet Tracker
Pontos fortes
- +Espaço interno excelente para a categoria, sendo um dos maiores entre os SUVs compactos
- +Visual externo muito bonito, especialmente nas cores especiais como azul Midnight
- +Motor 1.2 turbo com bom torque em baixas rotações (22,4 kgfm a 2500 rpm)
Pontos fracos
- −Acabamento interno muito simples e com excesso de plásticos duros pelo preço
- −Barulhos internos excessivos, principalmente do tampão do porta-malas
- −Painel de instrumentos ultrapassado, ainda do Onix, sem display digital completo
Ideal para
Famílias que priorizam espaço interno e visual bonito, sem se importar tanto com acabamento refinado ou excesso de tecnologia.
Toyota Corolla Cross
Pontos fortes
- +Motor 2.0 aspirado confiável e sem problemas, com manutenção simples
- +Desempenho superior ao híbrido (0-100 em 10s vs 12s), melhor para ultrapassagens
- +Equipamentos abundantes desde versão de entrada, com faróis full LED e 7 airbags
Pontos fracos
- −Suspensão traseira com eixo de torção (concorrentes têm independente)
- −Motor áspero e barulhento quando exigido, isolamento acústico mediano
- −Escapamento com visual de 'marmita' pouco elegante
Ideal para
Quem busca confiabilidade comprovada da Toyota, quer um SUV bem equipado por preço competitivo e prefere o desempenho do motor a combustão ao híbrido para uso misto cidade/estrada.
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