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Comparativo

Chevrolet Tracker vs Toyota RAV4

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Tracker e Toyota RAV4. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Tracker
Preço referência 0 km
R$ 142.690,00
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Toyota RAV4
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Tracker
Toyota RAV4
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 142.690,00
Motor
1.0 Turbo Flex (LT/LTZ) / 1.2 Turbo (Premier/RS)
2.5 Híbrido
Potência
116 cv (1.0) / 133 cv (1.2)
222 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático CVT
0-100 km/h
11.6s (1.0) / 9.7s (1.2)
8.1s
Consumo cidade
10.6 km/l (G)
15.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
16.2 km/l
Porta-malas
393 L
580 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Híbrido
O que dizem os reviewers
Chevrolet Tracker
Pontos fortes
  • +Espaço interno excelente para a categoria, sendo um dos maiores entre os SUVs compactos
  • +Visual externo muito bonito, especialmente nas cores especiais como azul Midnight
  • +Motor 1.2 turbo com bom torque em baixas rotações (22,4 kgfm a 2500 rpm)
Pontos fracos
  • Acabamento interno muito simples e com excesso de plásticos duros pelo preço
  • Barulhos internos excessivos, principalmente do tampão do porta-malas
  • Painel de instrumentos ultrapassado, ainda do Onix, sem display digital completo
Ideal para

Famílias que priorizam espaço interno e visual bonito, sem se importar tanto com acabamento refinado ou excesso de tecnologia.

Toyota RAV4
Pontos fortes
  • +Suspensão muito boa e confortável, absorve bem os buracos
  • +Sistema híbrido eficiente com autonomia de mais de 1000km
  • +Espaço interno excelente - 514L no porta-malas e bom espaço traseiro
Pontos fracos
  • Cluster de instrumentos pouco configurável comparado aos rivais
  • Controles do ar condicionado integrados na tela são menos práticos
  • Ausência de tela heads-up em alguns modelos Toyota
Ideal para

Quem busca um crossover confiável, confortável e eficiente da Toyota, sem se importar com o preço premium. Ideal para famílias que valorizam marca consolidada e querem tecnologia híbrida sem complicações de carregamento.

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