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Comparativo

Citroën C3 Aircross vs Honda Accord

Comparativo lado a lado entre Citroën C3 Aircross e Honda Accord. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Citroën C3 Aircross
Preço referência 0 km
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Honda Accord
Preço referência 0 km
R$ 328.535,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3 Aircross
Honda Accord
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 328.535,00
Motor
1.6 Flex
2.0 e:HEV + motor elétrico
Potência
120 cv
207 cv (combinada)
Câmbio
Automático CVT
e-CVT
0-100 km/h
11.2s
Consumo cidade
11.8 km/l
17.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l
16.1 km/l
Porta-malas
410 L
574 L
Combustível
Flex
Híbrido
O que dizem os reviewers
Citroën C3 Aircross
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
  • +Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
  • +Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
Pontos fracos
  • Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
  • Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
  • Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
Ideal para

Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.

Honda Accord
Pontos fortes
  • +Motor V6 3.5L com sistema VCM (desligamento de cilindros) que combina potência de 280cv com economia surpreendente
  • +Dirigibilidade superior com direção mais direta e precisa que os concorrentes, estabilidade excelente em alta velocidade
  • +Espaço interno generoso tanto para passageiros quanto bagagem, com bancos elétricos e materiais de qualidade
Pontos fracos
  • Raio de giro ruim de 11,6m dificulta manobras em locais apertados
  • Sistema de som decepcionante apesar dos alto-falantes com cone de kevlar e subwoofer
  • Manutenção cara, especialmente troca da correia dentada aos 80 mil km (5-6 mil reais)
Ideal para

Executivos que buscam sedã premium com dirigibilidade superior, conforto e confiabilidade japonesa, dispostos a pagar manutenção cara por experiência diferenciada.

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