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Comparativo

Citroën C3 Aircross vs Porsche 718 Cayman

Comparativo lado a lado entre Citroën C3 Aircross e Porsche 718 Cayman. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Citroën C3 Aircross
Preço referência 0 km
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Porsche 718 Cayman
Preço referência 0 km
R$ 668.750,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3 Aircross
Porsche 718 Cayman
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 668.750,00
Motor
1.6 Flex
2.0 Boxer Turbo 4 cilindros
Potência
120 cv
300 cv
Câmbio
Automático CVT
Automatizado PDK 7 marchas
0-100 km/h
11.2s
4.9s
Consumo cidade
11.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l
Porta-malas
410 L
425 L
Combustível
Flex
Gasolina
O que dizem os reviewers
Citroën C3 Aircross
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
  • +Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
  • +Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
Pontos fracos
  • Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
  • Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
  • Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
Ideal para

Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.

Porsche 718 Cayman
Pontos fortes
  • +Dirigibilidade excepcional com chassi muito preciso e plantado
  • +Som espetacular do motor 4.0 aspirado de 6 cilindros na versão atual
  • +Câmbio PDK extremamente rápido e responsivo, comparável ao GT3
Pontos fracos
  • Suspensão extremamente dura que transmite todas as imperfeições do asfalto
  • Altura muito baixa que dificulta passagem em lombadas e rampas
  • Bancos duros e pouco confortáveis para uso diário
Ideal para

Entusiastas que priorizam experiência de condução pura e planejam uso esportivo frequente, aceitando abrir mão de conforto.

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