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Comparativo

Citroën C3 Aircross vs Renault Kardian

Comparativo lado a lado entre Citroën C3 Aircross e Renault Kardian. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Citroën C3 Aircross
Preço referência 0 km
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Renault Kardian
Preço referência 0 km
R$ 119.990,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3 Aircross
Renault Kardian
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 119.990,00
Motor
1.6 Flex
1.0 TCe 12V Turbo Flex
Potência
120 cv
125 cv (G) / 120 cv (E)
Câmbio
Automático CVT
Automático CVT
0-100 km/h
11.2s
11.0s
Consumo cidade
11.8 km/l
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
13.5 km/l
13.0 km/l (G)
Porta-malas
410 L
410 L
Combustível
Flex
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Citroën C3 Aircross
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
  • +Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
  • +Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
Pontos fracos
  • Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
  • Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
  • Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
Ideal para

Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.

Renault Kardian
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo com 125cv é um dos melhores da categoria, derivado do 1.3 da Duster com corrente de comando
  • +Excelente suspensão e handling, muito superior ao antigo Sandero com comportamento equilibrado nas curvas
  • +Visual bonito e moderno com faróis full LED e design próprio diferente do Sandero
Pontos fracos
  • Câmbio automatizado de dupla embreagem com muitas reclamações de defeitos e falta de confiabilidade
  • Preço muito alto para o que oferece - R$ 150.000 na versão topo quando custa o mesmo que SUVs maiores
  • Painel de instrumentos pequeno e multimídia simples, inferior aos concorrentes
Ideal para

Quem busca um carro alto e espaçoso com motor potente e não se importa com o câmbio automatizado, especialmente comprando seminovo com desconto significativo.

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