Comparativo
Citroën C3 Aircross vs Volkswagen Polo
Comparativo lado a lado entre Citroën C3 Aircross e Volkswagen Polo. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3 Aircross
Volkswagen Polo
Categoria
SUV
Hatch
Preço
—
R$ 95.490,00
Motor
1.6 Flex
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
Potência
120 cv
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
Câmbio
Automático CVT
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
0-100 km/h
11.2s
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
Consumo cidade
11.8 km/l
11.7 km/l (G)
Consumo estrada
13.5 km/l
14.6 km/l (G)
Porta-malas
410 L
300 L
Combustível
Flex
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Citroën C3 Aircross
Pontos fortes
- +Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
- +Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
- +Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
Pontos fracos
- −Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
- −Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
- −Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
Ideal para
Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.
Volkswagen Polo
Pontos fortes
- +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
- +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
- +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
- −Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
- −Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
- −Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para
Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.
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