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Comparativo

Citroën C3 Aircross vs Volvo EX30

Comparativo lado a lado entre Citroën C3 Aircross e Volvo EX30. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Citroën C3 Aircross
Preço referência 0 km
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Volvo EX30
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Citroën C3 Aircross
Volvo EX30
Categoria
SUV
SUV
Preço
Motor
1.6 Flex
Elétrico
Potência
120 cv
272 cv
Câmbio
Automático CVT
Automático
0-100 km/h
11.2s
5.7s
Consumo cidade
11.8 km/l
Autonomia 442km
Consumo estrada
13.5 km/l
Autonomia 442km
Porta-malas
410 L
318 L
Combustível
Flex
Elétrico
O que dizem os reviewers
Citroën C3 Aircross
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo entrega 125/130cv contra 111cv do Spin aspirado, com torque de 20,4 kgfm disponível já a 1700 rpm
  • +Suspensão mais alta (23 cm vs 17,3 cm) e melhor ângulo de entrada (23,4° vs 16,3°) para enfrentar lombadas e irregularidades
  • +Bancos da terceira fileira removíveis aumentam modularidade para transportar cargas
Pontos fracos
  • Isolamento acústico deficiente - motor 3 cilindros turbo é mais ruidoso que o 4 cilindros do Spin
  • Faróis e lanternas com lâmpadas halógenas em carro de R$ 133.000, enquanto Spin tem LED
  • Porta-malas pequeno com terceira fileira montada: apenas 42L vs 152L do Spin
Ideal para

Ideal para quem precisa de sete lugares pelo menor preço possível, motoristas de aplicativo que valorizam economia e desempenho, e famílias que enfrentam ruas esburacadas frequentemente.

Volvo EX30
Pontos fortes
  • +Dirigibilidade excepcional com tração traseira que torna o carro muito divertido
  • +Desempenho impressionante: versão twin motor faz 0-100 km/h em 3,6 segundos
  • +Suspensão muito confortável, excelente para absorver irregularidades
Pontos fracos
  • Velocímetro apenas na tela central obriga desviar olhar da estrada constantemente
  • Controles básicos como ar-condicionado e espelhos apenas via tela é impraticável
  • Espaço traseiro apertado, especialmente para joelhos
Ideal para

Quem busca um elétrico divertido de dirigir, não se incomoda com minimalismo excessivo e prioriza dirigibilidade sobre praticidade interna.

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