Comparativo
Dodge Challenger vs Fiat Pulse
Comparativo lado a lado entre Dodge Challenger e Fiat Pulse. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Fiat Pulse e R$ 366.010 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Dodge Challenger
Fiat Pulse
Categoria
Sport
SUV
Preço
R$ 480.000
R$ 113.990,00
Motor
3.6 V6
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
Potência
305 cv
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático CVT / Manual 5 marchas
0-100 km/h
6.4s
10.8s (Turbo)
Consumo cidade
7.8 km/l
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
11.2 km/l
13.5 km/l (G)
Porta-malas
459 L
370 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Dodge Challenger
Pontos fortes
- +Motor V8 HEMI 5.7L com som espetacular e 375 cv que proporciona sensação única de muscle car
- +Presença de estrada impressionante - chama atenção por onde passa
- +Espaço interno traseiro surpreendentemente superior ao Mustang e Camaro
Pontos fracos
- −Consumo extremamente alto: 3,5 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada
- −Tração traseira muito saidinha e perigosa - requer cuidado constante
- −Ausência de freio de mão tradicional (só eletrônico)
Ideal para
Entusiastas que buscam a experiência clássica de muscle car americano e não se importam com consumo elevado. Ideal para quem valoriza som de V8 e presença de estrada.
Fiat Pulse
Pontos fortes
- +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
- +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
- +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
- −Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
- −Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
- −Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para
Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.
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