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Comparativo

Fiat Argo vs Toyota Corolla Cross

Comparativo lado a lado entre Fiat Argo e Toyota Corolla Cross. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Fiat Argo
Preço referência 0 km
R$ 87.100,00
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Toyota Corolla Cross
Preço referência 0 km
R$ 218.090,00
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Fiat Argo e R$ 130.990 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Fiat Argo
Toyota Corolla Cross
Categoria
Hatch
SUV
Preço
R$ 87.100,00
R$ 218.090,00
Motor
1.0 Firefly 6V Flex
1.8 Híbrido (combustão + elétrico)
Potência
75 cv (E) / 71 cv (G)
122 cv (combinada)
Câmbio
Manual 5 marchas
Automático CVT
0-100 km/h
14.0s
11.2s
Consumo cidade
14.1 km/l (G)
17.7 km/l (E)
Consumo estrada
15.8 km/l (G)
17.0 km/l (G)
Porta-malas
300 L
440 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Híbrido Flex
O que dizem os reviewers
Fiat Argo
Pontos fortes
  • +Direção extremamente leve e confortável, ideal para longas jornadas de trabalho
  • +Suspensão muito bem calibrada, passa muito bem por lombadas e buracos
  • +Excelente espaço interno para a categoria, especialmente no banco traseiro
Pontos fracos
  • Apenas dois airbags frontais (concorrentes têm mais por preço similar)
  • Banco traseiro não é bipartido, limitando versatilidade de carga
  • Versão Drive com vidro traseiro na manivela (inaceitável para o preço)
Ideal para

Motoristas que buscam economia, conforto urbano e espaço interno. Ideal para uso em aplicativos ou como carro único da família.

Toyota Corolla Cross
Pontos fortes
  • +Motor 2.0 aspirado confiável e sem problemas, com manutenção simples
  • +Desempenho superior ao híbrido (0-100 em 10s vs 12s), melhor para ultrapassagens
  • +Equipamentos abundantes desde versão de entrada, com faróis full LED e 7 airbags
Pontos fracos
  • Suspensão traseira com eixo de torção (concorrentes têm independente)
  • Motor áspero e barulhento quando exigido, isolamento acústico mediano
  • Escapamento com visual de 'marmita' pouco elegante
Ideal para

Quem busca confiabilidade comprovada da Toyota, quer um SUV bem equipado por preço competitivo e prefere o desempenho do motor a combustão ao híbrido para uso misto cidade/estrada.

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