Comparativo
Fiat Argo vs Volkswagen Tera
Comparativo lado a lado entre Fiat Argo e Volkswagen Tera. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Fiat Argo e R$ 22.890 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Fiat Argo
Volkswagen Tera
Categoria
Hatch
SUV
Preço
R$ 87.100,00
R$ 109.990,00
Motor
1.0 Firefly 6V Flex
1.0 MPI Flex / 1.0 TSI Turbo
Potência
75 cv (E) / 71 cv (G)
84 cv (MPI) / 116 cv (TSI)
Câmbio
Manual 5 marchas
Manual 5 marchas / Automático 6 marchas
0-100 km/h
14.0s
13.5s (MPI) / 10.5s (TSI)
Consumo cidade
14.1 km/l (G)
11.5 km/l (G)
Consumo estrada
15.8 km/l (G)
13.8 km/l (G)
Porta-malas
300 L
350 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Fiat Argo
Pontos fortes
- +Direção extremamente leve e confortável, ideal para longas jornadas de trabalho
- +Suspensão muito bem calibrada, passa muito bem por lombadas e buracos
- +Excelente espaço interno para a categoria, especialmente no banco traseiro
Pontos fracos
- −Apenas dois airbags frontais (concorrentes têm mais por preço similar)
- −Banco traseiro não é bipartido, limitando versatilidade de carga
- −Versão Drive com vidro traseiro na manivela (inaceitável para o preço)
Ideal para
Motoristas que buscam economia, conforto urbano e espaço interno. Ideal para uso em aplicativos ou como carro único da família.
Volkswagen Tera
Pontos fortes
- +Visual muito bonito e bem proporcionado, parece carro de categoria superior
- +Acabamento interno melhor que outros Volkswagen, com texturas variadas e materiais de qualidade superior
- +Muito econômico - consegue fazer até 20,6 km/l na gasolina em uso comedido
Pontos fracos
- −Motor 170 TSI é menos potente que Pulse e Kardian - apenas 116cv contra 130cv dos rivais
- −Desempenho fraco com 0-100km/h em 11,7 segundos na versão automática
- −Ausência de manta acústica no capô, apenas 'varetinha'
Ideal para
Comprador que prioriza economia de combustível, visual bonito e quer um SUV da Volkswagen com preço de entrada. Ideal para uso urbano sem pressa.
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