Comparativo
Fiat Pulse vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Fiat Pulse e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Fiat Pulse
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 113.990,00
—
Motor
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
2.0 Turbo
Potência
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
192 cv
Câmbio
Automático CVT / Manual 5 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.8s (Turbo)
7.0s
Consumo cidade
11.0 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
370 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Fiat Pulse
Pontos fortes
- +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
- +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
- +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
- −Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
- −Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
- −Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para
Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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