Comparativo
Fiat Pulse vs Porsche 911
Comparativo lado a lado entre Fiat Pulse e Porsche 911. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Fiat Pulse
Porsche 911
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 113.990,00
—
Motor
1.0 Turbo 200 Flex / 1.3 Firefly Aspirado
3.0 Turbo
Potência
130 cv (Turbo) / 107 cv (Aspirado)
385 cv
Câmbio
Automático CVT / Manual 5 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.8s (Turbo)
4.2s
Consumo cidade
11.0 km/l (G)
6.8 km/l
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
9.2 km/l
Porta-malas
370 L
132 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Fiat Pulse
Pontos fortes
- +Suspensão muito bem acertada para condições brasileiras, absorve bem buracos e irregularidades
- +Central multimídia rápida com Android Auto/Apple CarPlay sem fio que conecta em segundos
- +Sistema híbrido leve que melhora consumo em 9-10% pagando pouco a mais
Pontos fracos
- −Freios a tambor na traseira em todas as versões, inclusive Abarth
- −Acabamento interno com muito plástico rígido, especialmente nas portas traseiras
- −Sistema start-stop não pode ser desligado nas versões híbridas
Ideal para
Ideal para quem busca um SUV compacto confortável para uso urbano, valoriza tecnologia embarcada e quer economia de combustível sem pagar muito mais pelo sistema híbrido.
Porsche 911
Pontos fortes
- +Aceleração instantânea sem turbo lag graças aos turbocompressores elétricos
- +Sistema de chassi PDCC eletro-hidráulico que melhora controle e conforto simultaneamente
- +Significativamente mais silencioso que gerações anteriores, especialmente em ruído de estrada
Pontos fracos
- −Peso aumentou em 180 libras (~82kg), chegando próximo a 4.000 libras
- −Trocas de marcha para baixo estranhamente lentas para um PDK
- −Sistema start-stop que corta o motor ao parar pode incomodar
Ideal para
Entusiastas que querem o máximo desempenho em um 911 para uso diário, especialmente quem valoriza aceleração instantânea e refinamento. Ideal para quem não se importa com o peso extra em troca da tecnologia híbrida.
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