Pular para conteúdo principal
Comparativo

GWM Haval H6 vs Audi A4

Comparativo lado a lado entre GWM Haval H6 e Audi A4. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
GWM Haval H6
Preço referência 0 km
R$ 199.900,00
Ver página completa →
Audi A4
Preço referência 0 km
R$ 280.000
Ver página completa →
GWM Haval H6 e R$ 80.100 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
GWM Haval H6
Audi A4
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 199.900,00
R$ 280.000
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico (HEV) / 1.5 Turbo PHEV
2.0 TFSI Turbo
Potência
243 cv (HEV combinada) / 326 cv (PHEV)
190 cv
Câmbio
Automático DHT
Automático 7 marchas
0-100 km/h
7.8s (HEV) / 6.8s (PHEV)
7.3s
Consumo cidade
15.0 km/l (HEV)
9.2 km/l
Consumo estrada
14.5 km/l (HEV)
12.8 km/l
Porta-malas
530 L
460 L
Combustível
Híbrido / Híbrido Plug-in
Gasolina
O que dizem os reviewers
GWM Haval H6
Pontos fortes
  • +Sistema de pilotagem automática excepcional que funciona mesmo quando não consegue ler as faixas da pista, seguindo o carro da frente
  • +Espaço interno muito generoso comparável ao de uma CRV, sendo maior que concorrentes na mesma faixa de preço
  • +Suspensão bem calibrada para condições brasileiras, mais firme que outros chineses sem perder conforto
Pontos fracos
  • Todos os controles concentrados na central multimídia, incluindo ajustes básicos do ar-condicionado
  • Sistema de som de qualidade muito ruim em todas as versões, especialmente decepcionante na versão de entrada
  • Suspensão muito mole nas versões de entrada (REV e ONE), inadequada para quem prefere dirigibilidade
Ideal para

Famílias que buscam um SUV espaçoso com tecnologias avançadas e querem fugir do padrão dos carros nacionais. Ideal para quem valoriza pilotagem automática no trânsito urbano e quer mais pelo mesmo dinheiro.

Audi A4
Pontos fortes
  • +Motor EA888 com 249 cv e tração quattro proporciona excelente desempenho (0-100 km/h em 5,8s)
  • +Acabamento interno premium com bancos em alcântara e materiais de alta qualidade
  • +Posição de dirigir baixa e esportiva, muito confortável para viagens longas
Pontos fracos
  • Peças de reposição muito caras (freios custam R$ 5.000, revisão completa R$ 2.500)
  • Desvalorização acentuada (perdeu R$ 34.000 em pouco mais de 1 ano)
  • Não tem alguns equipamentos básicos como alerta de ponto cego e centralização de faixa
Ideal para

Entusiastas que valorizam refinamento alemão, posição de dirigir esportiva e querem um sedã premium com desempenho, mas podem arcar com custos de manutenção elevados.

Saiba mais