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Comparativo

GWM Haval H6 vs Audi RS3

Comparativo lado a lado entre GWM Haval H6 e Audi RS3. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
GWM Haval H6
Preço referência 0 km
R$ 199.900,00
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Audi RS3
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
GWM Haval H6
Audi RS3
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 199.900,00
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico (HEV) / 1.5 Turbo PHEV
2.5 TFSI
Potência
243 cv (HEV combinada) / 326 cv (PHEV)
400 cv
Câmbio
Automático DHT
Automático 7 marchas
0-100 km/h
7.8s (HEV) / 6.8s (PHEV)
3.8s
Consumo cidade
15.0 km/l (HEV)
7.5 km/l
Consumo estrada
14.5 km/l (HEV)
10.2 km/l
Porta-malas
530 L
425 L
Combustível
Híbrido / Híbrido Plug-in
Gasolina
O que dizem os reviewers
GWM Haval H6
Pontos fortes
  • +Sistema de pilotagem automática excepcional que funciona mesmo quando não consegue ler as faixas da pista, seguindo o carro da frente
  • +Espaço interno muito generoso comparável ao de uma CRV, sendo maior que concorrentes na mesma faixa de preço
  • +Suspensão bem calibrada para condições brasileiras, mais firme que outros chineses sem perder conforto
Pontos fracos
  • Todos os controles concentrados na central multimídia, incluindo ajustes básicos do ar-condicionado
  • Sistema de som de qualidade muito ruim em todas as versões, especialmente decepcionante na versão de entrada
  • Suspensão muito mole nas versões de entrada (REV e ONE), inadequada para quem prefere dirigibilidade
Ideal para

Famílias que buscam um SUV espaçoso com tecnologias avançadas e querem fugir do padrão dos carros nacionais. Ideal para quem valoriza pilotagem automática no trânsito urbano e quer mais pelo mesmo dinheiro.

Audi RS3
Pontos fortes
  • +Motor 5 cilindros único com som inconfundível e ordering de ignição 1-2-4-5-3
  • +Performance impressionante: 394 cv e 3,8 segundos de 0 a 100 km/h
  • +Sistema de tração integral com distribuição de torque que permite drifts controlados
Pontos fracos
  • Design exterior menos limpo que a primeira geração, especialmente a grade frontal
  • Aparência exterior considerada 'chata' pelos reviewers, especialmente em cores neutras
  • Não consegue sustentar drifts por longos períodos como carros de tração traseira
Ideal para

Entusiastas que querem performance excepcional com praticidade diária e preferem um carro discreto que não chame atenção visual mas seja devastador na performance.

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