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Comparativo

GWM Haval H6 vs Honda Civic Type-R

Comparativo lado a lado entre GWM Haval H6 e Honda Civic Type-R. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
GWM Haval H6
Preço referência 0 km
R$ 199.900,00
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Honda Civic Type-R
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
GWM Haval H6
Honda Civic Type-R
Categoria
SUV
Hatch
Preço
R$ 199.900,00
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico (HEV) / 1.5 Turbo PHEV
2.0 Turbo VTEC
Potência
243 cv (HEV combinada) / 326 cv (PHEV)
330 cv
Câmbio
Automático DHT
Manual 6 marchas
0-100 km/h
7.8s (HEV) / 6.8s (PHEV)
5.8s
Consumo cidade
15.0 km/l (HEV)
8.5 km/l
Consumo estrada
14.5 km/l (HEV)
12.1 km/l
Porta-malas
530 L
410 L
Combustível
Híbrido / Híbrido Plug-in
Gasolina
O que dizem os reviewers
GWM Haval H6
Pontos fortes
  • +Sistema de pilotagem automática excepcional que funciona mesmo quando não consegue ler as faixas da pista, seguindo o carro da frente
  • +Espaço interno muito generoso comparável ao de uma CRV, sendo maior que concorrentes na mesma faixa de preço
  • +Suspensão bem calibrada para condições brasileiras, mais firme que outros chineses sem perder conforto
Pontos fracos
  • Todos os controles concentrados na central multimídia, incluindo ajustes básicos do ar-condicionado
  • Sistema de som de qualidade muito ruim em todas as versões, especialmente decepcionante na versão de entrada
  • Suspensão muito mole nas versões de entrada (REV e ONE), inadequada para quem prefere dirigibilidade
Ideal para

Famílias que buscam um SUV espaçoso com tecnologias avançadas e querem fugir do padrão dos carros nacionais. Ideal para quem valoriza pilotagem automática no trânsito urbano e quer mais pelo mesmo dinheiro.

Honda Civic Type-R
Pontos fortes
  • +Motor 2.0 turbo extremamente confiável - sem queimar óleo, fácil manutenção e muito torque
  • +Câmbio manual de 6 marchas considerado um dos melhores do mercado, com trocas precisas e curtas
  • +Suspensão adaptativa que oferece conforto real no modo comfort e performance genuína no modo esportivo
Pontos fracos
  • Suspensão de fábrica muito rígida e overdamped - compromete conforto e performance até ser modificada
  • Carregador sem fio completamente inútil - raramente funciona e perde conexão facilmente
  • Sistema infotainment extremamente lento e travado - CarPlay congela constantemente até fazer ajustes manuais
Ideal para

Entusiastas que querem o melhor dos dois mundos - performance de pista genuína e usabilidade diária real, incluindo uso como carro família.

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