Comparativo
GWM ORA 03 vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre GWM ORA 03 e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
GWM ORA 03
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Hatch
Sport
Preço
—
—
Motor
Motor Elétrico
4.0 V8 Biturbo
Potência
171 cv
585 cv
Câmbio
Automático Redução Única
Automático 9 marchas
0-100 km/h
7.8s
3.6s
Consumo cidade
Autonomia 410km
6.8 km/l
Consumo estrada
Autonomia 410km
9.2 km/l
Porta-malas
228 L
240 L
Combustível
Elétrico
Gasolina
O que dizem os reviewers
GWM ORA 03
Pontos fortes
- +ADAS completo desde a versão de entrada (7 airbags, frenagem automática, assistente de faixa, câmera 360°)
- +Dirigibilidade esportiva com suspensão firme e resposta ágil, mais divertido que concorrentes
- +Acabamento interno superior ao BYD Dolphin, com materiais soft touch e detalhes em couro
Pontos fracos
- −Autonomia real limitada - aproximadamente 350-370 km na prática, inferior aos concorrentes
- −Porta-malas pequeno com apenas 228L, inadequado para viagens
- −Vidro traseiro muito pequeno prejudica visibilidade no retrovisor
Ideal para
Entusiastas que buscam um elétrico urbano com dirigibilidade esportiva, tecnologia completa e não se importam com autonomia limitada para uso principalmente na cidade.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
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