Comparativo
Honda Accord vs BMW M235i
Comparativo lado a lado entre Honda Accord e BMW M235i. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Honda Accord
BMW M235i
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
R$ 328.535,00
—
Motor
2.0 e:HEV + motor elétrico
2.0 Turbo
Potência
207 cv (combinada)
306 cv
Câmbio
e-CVT
Automático 8 marchas
0-100 km/h
—
4.9s
Consumo cidade
17.8 km/l
9.2 km/l
Consumo estrada
16.1 km/l
12.1 km/l
Porta-malas
574 L
480 L
Combustível
Híbrido
Gasolina
O que dizem os reviewers
Honda Accord
Pontos fortes
- +Motor V6 3.5L com sistema VCM (desligamento de cilindros) que combina potência de 280cv com economia surpreendente
- +Dirigibilidade superior com direção mais direta e precisa que os concorrentes, estabilidade excelente em alta velocidade
- +Espaço interno generoso tanto para passageiros quanto bagagem, com bancos elétricos e materiais de qualidade
Pontos fracos
- −Raio de giro ruim de 11,6m dificulta manobras em locais apertados
- −Sistema de som decepcionante apesar dos alto-falantes com cone de kevlar e subwoofer
- −Manutenção cara, especialmente troca da correia dentada aos 80 mil km (5-6 mil reais)
Ideal para
Executivos que buscam sedã premium com dirigibilidade superior, conforto e confiabilidade japonesa, dispostos a pagar manutenção cara por experiência diferenciada.
BMW M235i
Pontos fortes
- +Motor 2.0 turbo com 317 cavalos e 40 kg de torque oferece desempenho excelente (0-100 km/h em menos de 5 segundos)
- +Tração integral xDrive proporciona muito mais segurança e estabilidade em pistas molhadas
- +Suspensão adaptativa padrão melhora significativamente a dirigibilidade comparado à geração anterior
Pontos fracos
- −Faróis são apenas full LED, não matriz adaptativa como esperado na categoria
- −Espaço traseiro muito limitado - apenas 4 centímetros de espaço para as pernas
- −Console central extremamente pequeno, cabe apenas itens muito pequenos
Ideal para
Motoristas que fazem muitos quilômetros, querem algo pequeno e esportivo, não são muito altos e não precisam usar o banco traseiro frequentemente.
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