Comparativo
Honda Civic Type-R vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Honda Civic Type-R e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Honda Civic Type-R
BMW 220
Categoria
Hatch
Sedan
Preço
—
—
Motor
2.0 Turbo VTEC
2.0 Turbo
Potência
330 cv
192 cv
Câmbio
Manual 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
5.8s
7.0s
Consumo cidade
8.5 km/l
9.8 km/l
Consumo estrada
12.1 km/l
12.5 km/l
Porta-malas
410 L
430 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Honda Civic Type-R
Pontos fortes
- +Motor 2.0 turbo extremamente confiável - sem queimar óleo, fácil manutenção e muito torque
- +Câmbio manual de 6 marchas considerado um dos melhores do mercado, com trocas precisas e curtas
- +Suspensão adaptativa que oferece conforto real no modo comfort e performance genuína no modo esportivo
Pontos fracos
- −Suspensão de fábrica muito rígida e overdamped - compromete conforto e performance até ser modificada
- −Carregador sem fio completamente inútil - raramente funciona e perde conexão facilmente
- −Sistema infotainment extremamente lento e travado - CarPlay congela constantemente até fazer ajustes manuais
Ideal para
Entusiastas que querem o melhor dos dois mundos - performance de pista genuína e usabilidade diária real, incluindo uso como carro família.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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