Comparativo
Hyundai Creta vs Mercedes-Benz AMG C63S
Comparativo lado a lado entre Hyundai Creta e Mercedes-Benz AMG C63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Hyundai Creta
Mercedes-Benz AMG C63S
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 185.351,00
—
Motor
1.0 TGDI Turbo Flex
4.0 V8 Biturbo
Potência
120 cv
510 cv
Câmbio
Automático 7 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
11.5s
3.9s
Consumo cidade
8.4 km/l
6.8 km/l
Consumo estrada
9 km/l
9.2 km/l
Porta-malas
422 L
455 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Hyundai Creta
Pontos fortes
- +Espaço interno excepcional para categoria, com 422L de porta-malas e bom espaço para passageiros mesmo com entre-eixos de 2,61m
- +Suspensão muito confortável e bem acertada, absorve bem as irregularidades do asfalto brasileiro
- +Motor 1.6 turbo de 193cv é o mais potente da categoria, faz 0-100km/h em 7,8s e oferece boa resposta
Pontos fracos
- −Motor 1.6 turbo não é flex, funciona apenas com gasolina
- −Câmbio DCT de dupla embreagem a seco na versão Ultimate gera preocupações de confiabilidade
- −Versão Limited tem muitos itens cortados para o preço praticado (quase R$ 170mil)
Ideal para
Famílias que precisam de espaço interno e porta-malas generoso, valorizam conforto de rodagem e querem tecnologias de segurança sem abrir mão da praticidade urbana.
Mercedes-Benz AMG C63S
Pontos fortes
- +Potência impressionante de 680 cavalos com torque de 1020 Nm (104 kgf.m)
- +Aceleração 0-100 km/h em 3,4 segundos, mais rápido que a geração V8 anterior
- +Sistema híbrido inteligente que carrega a bateria conforme o modo de condução
Pontos fracos
- −Peso 400kg maior que o antecessor, comprometendo agilidade
- −Comportamento muito traseiro e instável, especialmente em pista
- −Som sintético do 4 cilindros não emociona como o V8 anterior
Ideal para
Entusiastas que valorizam tecnologia de ponta e performance máxima, dispostos a aceitar a evolução dos motores Mercedes rumo à eletrificação.
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