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Comparativo

Hyundai Creta vs Volkswagen Nivus

Comparativo lado a lado entre Hyundai Creta e Volkswagen Nivus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Hyundai Creta
Preço referência 0 km
R$ 185.351,00
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Volkswagen Nivus
Preço referência 0 km
R$ 145.990,00
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Volkswagen Nivus e R$ 39.361 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Hyundai Creta
Volkswagen Nivus
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 185.351,00
R$ 145.990,00
Motor
1.0 TGDI Turbo Flex
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
120 cv
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático 7 marchas
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
11.5s
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
Consumo cidade
8.4 km/l
10.7 km/l (G)
Consumo estrada
9 km/l
14.0 km/l (G)
Porta-malas
422 L
415 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Hyundai Creta
Pontos fortes
  • +Espaço interno excepcional para categoria, com 422L de porta-malas e bom espaço para passageiros mesmo com entre-eixos de 2,61m
  • +Suspensão muito confortável e bem acertada, absorve bem as irregularidades do asfalto brasileiro
  • +Motor 1.6 turbo de 193cv é o mais potente da categoria, faz 0-100km/h em 7,8s e oferece boa resposta
Pontos fracos
  • Motor 1.6 turbo não é flex, funciona apenas com gasolina
  • Câmbio DCT de dupla embreagem a seco na versão Ultimate gera preocupações de confiabilidade
  • Versão Limited tem muitos itens cortados para o preço praticado (quase R$ 170mil)
Ideal para

Famílias que precisam de espaço interno e porta-malas generoso, valorizam conforto de rodagem e querem tecnologias de segurança sem abrir mão da praticidade urbana.

Volkswagen Nivus
Pontos fortes
  • +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
  • +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
  • +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
  • Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
  • Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
  • Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para

Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.

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