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Comparativo

Hyundai HB20 vs Volkswagen Nivus

Comparativo lado a lado entre Hyundai HB20 e Volkswagen Nivus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Hyundai HB20
Preço referência 0 km
R$ 90.240,00
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Volkswagen Nivus
Preço referência 0 km
R$ 145.990,00
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Hyundai HB20 e R$ 55.750 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Hyundai HB20
Volkswagen Nivus
Categoria
Hatch
SUV
Preço
R$ 90.240,00
R$ 145.990,00
Motor
1.0 T-GDI Turbo Flex
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
120 cv (E) / 116 cv (G)
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático CVT
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
10.5s
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
Consumo cidade
12.4 km/l (E) / 9.0 km/l (E)
10.7 km/l (G)
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
14.0 km/l (G)
Porta-malas
300 L
415 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Hyundai HB20
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo entrega bom desempenho com 10,7s no 0-100km/h e consumo real de 15-16 km/l na estrada
  • +Seis airbags de série em todas as versões desde 2023, controle de estabilidade e assistência de partida em rampa
  • +Câmbio manual de engates precisos e embreagem muito macia, mesmo em carros com quilometragem
Pontos fracos
  • Suspensão traseira dá fim de curso facilmente com peso (pessoas ou bagagens)
  • Pisca-alerta localizado muito baixo no para-choque, dificultando visualização
  • Sem regulagem de altura do volante nas versões de entrada
Ideal para

Famílias que precisam de primeiro carro confiável, consumo baixo e não querem dor de cabeça com manutenção. Ideal para quem valoriza tradição da marca e pós-venda responsável.

Volkswagen Nivus
Pontos fortes
  • +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
  • +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
  • +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
  • Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
  • Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
  • Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para

Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.

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