Comparativo
Mercedes-Benz A 45 AMG vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre Mercedes-Benz A 45 AMG e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Mercedes-Benz A 45 AMG
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Hatch
Sport
Preço
R$ 632.928,00
—
Motor
2.0 Turbo
4.0 V8 Biturbo
Potência
421 cv
585 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
3.9s
3.6s
Consumo cidade
7.2 km/l
6.8 km/l
Consumo estrada
9.8 km/l
9.2 km/l
Porta-malas
341 L
240 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Mercedes-Benz A 45 AMG
Pontos fortes
- +Motor M139 de 421 cavalos e 51 kgf.m de torque - o 4 cilindros turbo de fábrica mais potente do mundo
- +Tração integral 4Matic que oferece segurança e facilidade para acelerar forte
- +Câmbio de 8 marchas extremamente rápido e inteligente nas trocas
Pontos fracos
- −Suspensão muito baixa que raspa facilmente em lombadas e buracos
- −Banco traseiro apertado para pessoas altas - joelho encosta na parede
- −Consumo alto quando usado de forma esportiva (3,5-4 km/l em modo agressivo)
Ideal para
Jovens entusiastas ou famílias pequenas que querem um carro esportivo genuíno mas ainda usável no dia a dia. Ideal para quem pretende fazer track days ocasionalmente.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
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