Comparativo
Mercedes-Benz AMG GT63S vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre Mercedes-Benz AMG GT63S e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Mercedes-Benz AMG GT63S
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Sedan
Sport
Preço
—
—
Motor
4.0 V8 Biturbo
4.0 V8 Biturbo
Potência
630 cv
585 cv
Câmbio
Automático 9 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
3.2s
3.6s
Consumo cidade
5.8 km/l
6.8 km/l
Consumo estrada
8.2 km/l
9.2 km/l
Porta-malas
340 L
240 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Mercedes-Benz AMG GT63S
Pontos fortes
- +Desempenho excepcional: 816 cv e 144,8 kgfm de torque com 0-100 em 2,8-2,9 segundos
- +Motor V8 4.0 biturbo mantém o ronco característico AMG com estampidos no escape
- +Sistema híbrido da Fórmula 1 aumenta performance sem comprometer a essência esportiva
Pontos fracos
- −Muito pesado com 2.195 kg, compromete a agilidade em comparação com rivais
- −Carro muito baixo (8 cm do solo) exige cuidado extremo com lombadas e valetas
- −Interior complexo demais com excesso de comandos pode confundir usuários acostumados com Porsche
Ideal para
Entusiastas que querem o máximo de performance AMG com tecnologia de F1, mas ainda precisam de alguma usabilidade no dia a dia.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
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