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Comparativo

Mercedes-Benz AMG GT63S vs Peugeot 208

Comparativo lado a lado entre Mercedes-Benz AMG GT63S e Peugeot 208. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Mercedes-Benz AMG GT63S
Preço referência 0 km
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Peugeot 208
Preço referência 0 km
R$ 99.990,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
Mercedes-Benz AMG GT63S
Peugeot 208
Categoria
Sedan
Hatch
Preço
R$ 99.990,00
Motor
4.0 V8 Biturbo
1.0 Turbo 200 Flex / 1.6 16V Aspirado Flex
Potência
630 cv
130 cv (Turbo) / 115 cv (Aspirado)
Câmbio
Automático 9 marchas
CVT / Manual 5 marchas
0-100 km/h
3.2s
10.4s (Turbo)
Consumo cidade
5.8 km/l
11.0 km/l (G)
Consumo estrada
8.2 km/l
13.6 km/l (G)
Porta-malas
340 L
265 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Mercedes-Benz AMG GT63S
Pontos fortes
  • +Desempenho excepcional: 816 cv e 144,8 kgfm de torque com 0-100 em 2,8-2,9 segundos
  • +Motor V8 4.0 biturbo mantém o ronco característico AMG com estampidos no escape
  • +Sistema híbrido da Fórmula 1 aumenta performance sem comprometer a essência esportiva
Pontos fracos
  • Muito pesado com 2.195 kg, compromete a agilidade em comparação com rivais
  • Carro muito baixo (8 cm do solo) exige cuidado extremo com lombadas e valetas
  • Interior complexo demais com excesso de comandos pode confundir usuários acostumados com Porsche
Ideal para

Entusiastas que querem o máximo de performance AMG com tecnologia de F1, mas ainda precisam de alguma usabilidade no dia a dia.

Peugeot 208
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo mais potente da categoria (130 cv no etanol) com torque de 20,4 kgfm disponível desde 1.750 rpm
  • +Dirigibilidade excepcional com sensação de kart devido ao entre-eixos curto e volante pequeno
  • +Design exterior considerado o mais bonito da categoria com faróis full LED
Pontos fracos
  • Espaço traseiro muito apertado - apenas 2-3 dedos de espaço para as pernas
  • Porta-malas pequeno de apenas 265 litros, menor que HB20 e Polo (300L)
  • Banco traseiro não é bipartido - precisa rebater tudo ou nada
Ideal para

Pessoas solteiras ou casais sem filhos que priorizam dirigibilidade e design sobre espaço interno. Ideal para quem busca diversão ao volante no dia a dia urbano.

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