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Comparativo

Mercedes-Benz SL 63S vs Volkswagen Nivus

Comparativo lado a lado entre Mercedes-Benz SL 63S e Volkswagen Nivus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Mercedes-Benz SL 63S
Preço referência 0 km
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Volkswagen Nivus
Preço referência 0 km
R$ 145.990,00
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Ficha técnica comparada
Especificação
Mercedes-Benz SL 63S
Volkswagen Nivus
Categoria
Sport
SUV
Preço
R$ 145.990,00
Motor
4.0 V8 Biturbo
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
585 cv
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático 9 marchas
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
3.6s
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
Consumo cidade
6.8 km/l
10.7 km/l (G)
Consumo estrada
9.2 km/l
14.0 km/l (G)
Porta-malas
240 L
415 L
Combustível
Gasolina
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
  • +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
  • +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
  • +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
  • Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
  • Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
  • Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para

Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.

Volkswagen Nivus
Pontos fortes
  • +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
  • +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
  • +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
  • Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
  • Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
  • Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para

Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.

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