Comparativo
Nissan Kicks vs Volkswagen Tera
Comparativo lado a lado entre Nissan Kicks e Volkswagen Tera. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Volkswagen Tera e R$ 24.300 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Nissan Kicks
Volkswagen Tera
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 134.290,00
R$ 109.990,00
Motor
1.6 16V Flex
1.0 MPI Flex / 1.0 TSI Turbo
Potência
114 cv (E) / 110 cv (G)
84 cv (MPI) / 116 cv (TSI)
Câmbio
CVT (XCVT)
Manual 5 marchas / Automático 6 marchas
0-100 km/h
11.0s
13.5s (MPI) / 10.5s (TSI)
Consumo cidade
8.8 km/l (G)
11.5 km/l (G)
Consumo estrada
11.6 km/l (G)
13.8 km/l (G)
Porta-malas
432 L
350 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Nissan Kicks
Pontos fortes
- +Bancos Zero Gravity muito confortáveis, especialmente para viagens longas
- +Excelente espaço interno (445L de porta-malas) e bom espaço traseiro
- +Motor 1.0 turbo com corrente de comando, considerado muito durável e confiável
Pontos fracos
- −Muito pesado (1366kg) para o motor 1.0 turbo, resultando em desempenho limitado
- −0 a 100 em 12+ segundos, considerado lento pelos reviewers
- −Preço muito elevado, partindo de R$ 167.000 e chegando próximo aos R$ 200.000
Ideal para
Famílias que priorizam conforto, espaço interno, economia de combustível e querem um SUV confiável sem se preocupar com desempenho esportivo.
Volkswagen Tera
Pontos fortes
- +Visual muito bonito e bem proporcionado, parece carro de categoria superior
- +Acabamento interno melhor que outros Volkswagen, com texturas variadas e materiais de qualidade superior
- +Muito econômico - consegue fazer até 20,6 km/l na gasolina em uso comedido
Pontos fracos
- −Motor 170 TSI é menos potente que Pulse e Kardian - apenas 116cv contra 130cv dos rivais
- −Desempenho fraco com 0-100km/h em 11,7 segundos na versão automática
- −Ausência de manta acústica no capô, apenas 'varetinha'
Ideal para
Comprador que prioriza economia de combustível, visual bonito e quer um SUV da Volkswagen com preço de entrada. Ideal para uso urbano sem pressa.
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