Comparativo
Omoda Jaecoo Jaecoo 7 vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Omoda Jaecoo Jaecoo 7 e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Omoda Jaecoo Jaecoo 7
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 209.900,00
—
Motor
1.6 TGDI Turbo (Gasolina) / 1.5 Turbo PHEV
2.0 Turbo
Potência
187 cv (Turbo) / 347 cv (PHEV combinada)
192 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas / DHT PHEV
Automático 8 marchas
0-100 km/h
9.4s (Turbo) / 8.5s (PHEV)
7.0s
Consumo cidade
10.5 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
13.0 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
500 L
430 L
Combustível
Gasolina / Híbrido Plug-in
Gasolina
O que dizem os reviewers
Omoda Jaecoo Jaecoo 7
Pontos fortes
- +Estratégia de pós-vendas diferenciada com 55 concessionárias renomadas e promessa de peças em 1 dia
- +Garantia de 7 anos para o veículo completo e 8 anos para sistema elétrico
- +Sistema ADAS 2.5 completo com 18 itens de segurança e condução semiautônoma
Pontos fracos
- −Não possui step, apenas kit de reparo para pneus
- −Entrega de potência inicial no modo normal é decepcionante, melhora apenas no modo esporte
- −Aplicativo para celular ainda não está disponível no Brasil
Ideal para
Famílias que buscam tecnologia avançada, economia de combustível e segurança diferenciada, especialmente quem valoriza pós-vendas estruturado de uma marca nova.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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